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舟山新能源汽车讲述汽车维修中的十大误区要清除

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编辑时间 : 2021-05-18

舟山新能源汽车讲述汽车维修中的十大误区要清除



近年来,随着科学技术的飞速发展,新材料,新技术,新工艺的广泛应用,汽车的设计制造水平得到了极大的提高,检测技术和诊断技术在不分解的情况下得到了发展。故障变得更加成熟,汽车维修过程也一直在更新。但是,人们的认识落后于科学技术的发展,汽车维修中仍然存在的误解仍会产生很大的影响。主要表现如下:




汽车维修




1.应当刮掉滑动轴承的轴承衬套。但是,在现代汽车中,尤其是小型发动机中,曲轴轴承和连杆轴承的耐磨合金涂层非常薄,并且不允许刮擦,只能根据相应的尺寸进行选择。如果没有合适尺寸的弯曲轴承,则如有必要,可以使用基孔系统方法对曲轴进行研磨,以获得足够的游隙。


2.发动机水温不怕过高或过低。实际上,现代汽车发动机的低水温非常有害:它将导致混合气燃烧不充分,功率降低,燃料消耗增加,润滑不良并导致过量排放。


3.气门间隙越大,越小。实际上,气门间隙很大,气门升程不足以打开,导致进气不足或排气不良,这只会降低发动机功率。


4.油越多越好。实际上,添加更多的机油将继续损坏发动机,尤其是倾斜发动机和V型发动机,不仅增加了曲轴和连杆的旋转阻力,而且还增加了机油飞溅。气缸壁,增加了燃烧室中的碳沉积。因此,添加更多的机油会降低发动机功率,增加磨损并引起过多的排放。


5.空心毂的润滑不可靠。据信轮毂填充有油脂,以确保轮毂轴承的润滑。仅在轴承中涂有油脂的空衬套的润滑是不安全的。轮毂之间的空间必须充满油脂。实际上,这不仅浪费油脂,而且影响轴承的散热,这是有害的并且不利于轴承的润滑。


6.无论制动器是好是坏,拖动制动器的拖动标记都表明车轮已锁定,而现代汽车只要求不锁定车轮,因此为此目的专门安装了防抱死装置。一旦方向盘被锁定,汽车的转向就会失效,方向盘会打滑,这很容易导致故障,所以并不是说道路越长越好。


7.开关的接触间隙最好较小。实际上,接触间隙太大并且接触闭合时间短,因此点火线圈的初级电流减小并且高压火花较弱,从而使得难以起动发动机。


8.点火提前角或燃油喷射提前角宁大学不要检查点火提前角是否太大,否则容易引起爆燃。发动机引起爆燃,严重损坏活塞,严重影响其使用寿命并增加发动机的起动阻力。


9.拧紧而不是拧松螺栓。实际上,汽车各部分螺栓的拧紧扭矩根据直径,螺距和用途具有相应的特定值。拧松未达到规定值的螺栓是不好的,但是盲目地增加扭矩会使紧固的零件变形并导致螺钉伸长,螺纹变形甚至断裂。


10.维修汽车时,请在安全之前拆卸并检查。随着制造水平的提高,现代汽车零部件的使用寿命已大大延长,随机拆卸和检查将不可避免地破坏已经执行的协调状态。当前,当汽车故障检测技术变得越来越完善时,如果没有明显的部件或装配故障,则通常不应该对其进行拆解和检查。


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